哪里有压迫哪里就有反抗。但是在奥斯曼哪里有反抗哪里就是镇压。

    实际上从镇压这个课题层面来说奥斯曼帝国还是相当有经验的他们没有直接派遣军队开赴苏伊士甚至没有让驻扎在苏伊士地区的军队动手反而是让那些埃及劳工的主人马穆鲁克们出手镇压劳工暴动奥斯曼中央政府再出面化解四万多埃及劳工的暴动很快就被镇压了下去但问题在于这场暴动不仅仅发生在运河工地还弥漫了大半个埃及地区让马穆鲁克出面镇压不仅没有解决问题还让暴动有愈演愈烈的趋势而最近发生的则是第三次暴动整个埃及行省都被卷入涉及了上百万人。

    而更大规模的暴动则是与一个谣言有关。在埃及地区不知何时出现了一个谣言说是苏伊士运河开通之后印度洋的海水会灌入白海（地中海）让海平面上升至少四米会淹没尼罗河三角洲的大部分区域。

    谣言始于七年前奥斯曼政府邀请欧罗巴的水利专家进行的工程测量也不知是其故意的还是技术水平有限出现了这么一个结果。后来帝国方面建立了运河技术委员会进行了科学的测量证明地中海与红海之间没有多少高低差苏伊士运河连船闸都不用修筑在帝国大规模为苏伊士运河出资的情况下奥斯曼很快就相信了毕竟谁也不认为帝国方面会把几千万白银打水漂去。

    可这一次的谣言埃及人找到了一个佐证那就是帝国对美洲的巴拿马地区进行了工程测量出来的结果是大西洋与太平洋之间的高差有二十多米但这完全就是以讹传讹实际情况是帝国水利工程院的工程师对巴拿马地区进行考察认为如果开通巴拿马运河最好应用陆地上的加通湖这样就可以大幅度减少工程量但因为加通湖高于海平面二十多米需要修建数级船闸。

    只不过苏伊士技术委员会的这群工程师实在是太富有科学精神了一点谎也不肯撒他们出具的告埃及人民书中明确写了太平洋与大西洋之间的高差不是二十米可能只有五十厘米。这一句实话实说可是要了老命了埃及人那些对世界有些许了解的精英们相信既然两个大洋之间存在这么明显的高度差那么地中海这个只有一个出口的海洋与印度洋之间存在四五米的高度差也不是不可能的事了。

    谣言止于智者这些谣言真正流传且被人相信实际是人为的结果有人在推波助澜借机生事。

    第一个利用谣言的是奥斯曼帝国他们希望为苏伊士运河的可行性制造困难让帝国在股份等方面做出让步。作为埃及地区的主宰马穆鲁克们也在其中兴风作浪因为他们不被允许分享运河的红利奥斯曼强龙还远没有到衰落至压不住地头蛇的地步。相反马穆鲁克的利益还受到了影响在苏伊士运河确定开挖之后奥斯曼在塞得港驻扎了一支规模在六千人以上的军队完全使用帝国最新式的武器装备和军队架构而这支军队维持成本却转嫁给了埃及地区。

    而运河不开通时一部分商队会沿着苏伊士灌渠前往开罗然后利用尼罗河航运和亚历山大港前往地中海而运河如果开通这部分商旅就被截流了。而马穆鲁克想要与帝国合作建立苏伊士港或者中途市前往开罗的铁路线的提议也被无视了很久最终由奥斯曼政府和几个特权商人一起垄断了这条铁路把马穆鲁克排斥在外。

    一开始埃及人和他们的领主马穆鲁克一起争取运河之中的利益但是随着马穆鲁克开始镇压埃及劳工埃及人抛弃了马穆鲁克自发的组织斗争而埃及地区的天方教更是从中串联掀起了这场规模巨大的埃及大暴动。

    “目前情况就是这样运河区已经停工了奥斯曼已经派遣了
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