经济虽然发展迅速，但在总量上远不及美国和德国，而他们光“新八八舰队案”一项就耗费了2.45亿美元的巨资，占了整个日本政府年度支出的三分之一，这间接导致了1923年日本全国性经济危机的爆发，日本国内的大米和生活必需品价格暴涨，民众在困苦中挣扎，“米骚动”席卷全国，尽管日本政府通过各种应急措施最终平息了这次危机，但日本的经济也从此前的高速发展进入相对萧条的低谷，农业同样受到严重打击，米麦产量长期停滞不前。

    相比之下，德国政府在1920年之后仅续建了巴伐利亚级的后两艘和新建5艘格拉夫级战列舰，7艘战舰总共耗资6千万欧洲马克即1.2亿美元，相当于同期政府总支出的2％，并使海军的费用保持在一个相对理想的水平。

    小安德雷斯的战列舰模型“展区”旁边一格就是战列巡洋舰和航母模型的地盘，两种军舰出现的时间并不长，所以数量加起来还没有战列舰多，如果将“布吕歇尔”号算作战列巡洋舰的话，那么德国到目前为止总共建造了12艘战巡，它们是1920年建造的布吕歇尔号、冯.德.坦恩号、毛奇号、戈本号、塞德利茨号、德弗林格号、吕佐号、兴登堡号、萨洛尼卡号和1920年后建造的马肯森级马肯森号、斯佩伯爵号、菲特烈亲王号。3艘马肯森级战巡花了德国海军接近2400万欧洲马克，尽管价格不菲，但它们也算是物有所值，这级战巡排水量3.6万吨，采用全重油锅炉，最高航速33节，装备8门45倍径的380毫米炮，性能与美国的列克星顿级相当，略逊于日本的天城级。

    因此到1924年时，德国海军除了在役的20艘战列舰外，还有毛奇、戈本、塞德利茨、德弗林格、吕佐夫、兴登堡、马肯森、斯佩伯爵、菲特烈亲王9艘战列巡洋舰。事实上，德国海军近4年来投入建造主力舰的费用也达到了1.2亿欧洲马克，算去战列舰和战巡的费用外，剩下的3千多万马克全都投入到了航母建设上，而齐柏林级航空母舰的单舰成本仅有950万帝国马克即120万欧洲马克（除去舰载机不说，航母造价的确比战列舰便宜许多，即使是在二战时期，一条3万吨的航母造价也不过300万美元，当时一条南达科它级战列舰的造价则是6000万美元），也就是说这笔钱足以建造20艘齐柏林级航空母舰。不过，德国海军并没有打算来一个暴力的航母海战术，而是花了其中四分之一的资金建造了5条2.2万吨齐柏林级，剩下的预算一部份用于建造1万吨级的轻型护航航母，一部份用于建造装甲强化的4万吨级重型航母。

    在这种背景下，小安德雷斯的航母模型一共有24艘，包括已经赠送给日本海军的“超级鸭妈妈”号和欧战结束之前服役的“丽莎”号和“亲王”号，外加8艘齐柏林级航空母舰、由伊丽莎白女王级战列舰改建的凯末尔号、10艘利奥波德级轻型护航航母、2艘恩斯特级重型航母。可以说德国的航母编队可以一次性干掉所有的美国航母加上日本航母，而在南美的劳拉大海战结束之后，美、日两国对于航母的热情已经大不如前，作为对德国大造航母的回应，两国纷纷加强了各自主力舰和护航舰只的防空火力，像美国的科罗拉多级战列舰上就装备了近80门各式防空炮，日本的加贺级更为夸张，连同127毫米副炮、76毫米高平两用炮、25毫米防空炮在内居然有100多门，从外观上看原本线条简洁的战舰变成了个炮管林立的“大刺猬”，就连一两千吨的驱逐舰上也搬上了十几门对付飞机的武器。

    用美
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