爱国。”

    “这是任何国家，本土电商的两把盾牌。”

    唐青坦言。

    前者。

    若他是本土竞争者，第一个办法，就是用媒体大肆渲染，来让大家对个人信息被他国公司掌控产生恐惧，这种手段，效果好。

    而且成本极低。

    后者。

    当然是支持本国品牌，这是大义。理论上，两者都是难解的结，无论怎样公关，本国人都会异样看外国人，存在不可合的缝。

    “我明白。”

    “那好，过几天见。”

    “行。”

    过几天。

    和往年一样，唐青受邀参加华夏企业领袖年会，这是唐青每年唯一一次参加的国内商业界的聚会，其他的邀请，他都婉拒。

    嫌麻烦。

    聚会嘛。

    一年一次就够了。

    多了烦。

    国内商界一次，就这年会。国外商界一次，就是达沃斯，一年两次聚会，耗时总共一周，占全年的五十分之一，唐青认为够多了。

    本年达沃斯论坛同样受邀，层次足，而且大佬点名，不去不行！

    现在。

    他就像吉祥物。

    拉出去。

    可是能好好展现一下华夏的经济建设成果。人怕出名，越出名，就越是麻烦，享受过万人瞩目，唐青忽然想要退隐山林了。

    额！

    这是不是贱呢？

    嗯。

    应该是嘚瑟！

    。。。

    三日后。

    《今日蜂鸟商储正式接货！》

    《蜂鸟，是否能铸就辉煌，飞上天空变凤凰，让我们拭目以待。》

    《物流新速度！》

    《一日达，将覆盖更多地区！》

    《。。。》

    对于蜂鸟商储投入运营，媒体们给与了头条待遇，唐青布局了一年，投入几百亿，这等项目，华夏民企中，也是独一份了。

    为此。

    各省市记者都去了一趟商储仓。

    “真大。”

    “好长。”

    占地大，车队长，今日开始接货，但前些日子物流就已经开始，只是今日开始陆续抵达，特别是六大核心仓，路都快被堵了。

    不过。

    堵的却是里面的路。

    今天。

    仓储人员忙疯了，卸货，卸货，还是卸货，卡车好像来不完一样，走了一辆，又来一辆，根本没停过，听上司说，会持续一周。

    还好。

    忙过这一阵就好了，而且加班工资不低，唐青的企业，待遇都没得说，住宿好，吃得好，工资高，得亏了这几天不出货，不然得疯。

    看到新闻。

    越来越多的企业心动了。

    物流速度。

    若成为优势，肯定会极大影响消费者的选择，一个一天到，一个三五天，在价格差别不大的情况下，他们是消费者，都知道怎么选。

    自然。

    犹豫还是有的。

    商储。

    是要收钱的。

    放一天，收一天的钱，若是放久了，存储费用可能比利润还高，特别是利薄的商品，销量不好
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