子里是深补了下日本地理。



    在江户时代末期，德川幕府方面为了抵御西方国家入侵，在日本全国各地海滨所设置炮台。而作为其心脏之所在的东京湾，统治要地，自然是重中之重。当时德川幕府是打算在观音崎（位于神奈川县横须贺市）与富津（位于千叶县富津市）之间建立防卫线，也就是整个东京湾最外围的那个小口。就好比渤海湾，胶东半岛与辽东半岛之间，那个相对的小尖尖。



    但是天不从人愿，不久后的黑船来袭事件，美国海军准将马修.佩里率领四艘军舰轻而易举的就突破了防线，而在浦贺（位于神奈川县横须贺市）登陆，打破了日本长年来的锁国政策。因为此事件的发生，幕府方面的危机意识陡然急升了不止一个档次，随后特别委托伊豆国田方郡韭山（今静冈县伊豆之国市韭山町）代官江川英龙（江川太郎左卫门），于同年起在东京湾内开始修筑炮台。这一退就退到了东京湾的碗底，就好比渤海湾的大沽炮台。



    德川幕府当时投入了约75万两的金额，利用伊豆等地运来的石头，与将品川御殿山凿挖拆崩后所获得的土砂，陆续在家门口完成了多座以方形或五角形石墙围绕住的西式炮台，称为“台场”。其中，由于第四与第七台场并未真的完成，因此实际上建好的台场共有第一、二、三、五、六等5座（原本规划是要建造11座），作为江户地区京畿重地的海上防御。



    明治维新之后，东京维新政府倒是对五座炮台进行了新的修缮，还从整了观音崎与富津之间的那道防卫线。但是，日本政府并不富裕，投入的资金有限，不少炮台上的大炮还是十多年前的老式前膛炮。



    历史上，日本明治、大正年间，开始着手在东京湾内划定安全水道【走之字形线路】，开始营造一个接一个的海堡，所以后世的东京湾内有很多人工岛。但现在的日本才刚刚走上振兴之路，内部都没有彻底摆平【西乡隆盛】，还没那个精力和财力来营造海堡。所以现在的东京湾宽敞的能让万吨巨轮随意的航行，内中一千多平方公里的海面，只有横须贺市的猿岛一个自然岛。而更重要的是横须贺里有个日本近现代第一的造船厂，以及一个规模算不上多大的兵器厂。这两个厂子在十几年后会被合并为横须贺海军造船所，成为日本五十年霸业的最重要支点之一。



    就算得不到里面的机器设备，补充一下秦军弱小的造船厂，刘暹也想着用炮轰平了它。现在的日本没有了横须贺造船厂，造船工艺至少要停滞三五年。



    而且日本现存的军舰，一部分部署在广岛【吴军港】，另一部分才部署于东京湾。只要联合舰队能够顺利航行到东京湾，赢得海战简直是手到擒来。



    ……



    “显宗兄，俺老罗往日只听得秦军声名，听得刘侯如何如何厉害。心中还好生的不服气。今日得见真神，大开眼界，名不虚传啊。”



    福建提督罗大春是此次楚军二批部队的主帅。这人也不是个文化人，他八岁那年因为父亲官司缠身而家道中落，就辍学在家，所以早期混的不甚得志。十三岁就孤身一人外出闯世界。上贵阳、下四川、闯云南、去缅甸，自古雄才多磨难，从来纨绔少伟男，参军之后的罗大春机警、勇猛、大气、大胆，正是因为他在少年时期的磨难和闯荡。也正是凭着一身胆略和智慧，罗大春二十来年的枪林弹雨、血雨腥风中，从绿营小兵一步步走向了人生的巅峰。



    如刘暹一般，没有功名在身，没有儒将的名号，背后的靠山左宗
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