登月的液氢液氧火箭发动机,建议采用混合型火箭,并且通过捆绑方式,使第一级火箭达到所需要的基本运载能力。



    顾祝同不懂技术,却懂得听取专家的意见。



    要知道,钱仲三不但是中国最优秀的火箭专家,即便在全世界,也是最优秀的火箭专家之一。



    更重要的是,钱仲三一直从事液体火箭的研制工作,与其他火箭专家不大一样。



    受军方导弹项目影响,中国的大部分火箭专家都把精力放在了固体火箭上,因此液体火箭专家并不多。



    在此之前,钱仲三主导了载人航天工程的运载火箭研制工程。



    当时,用来发射载人宇宙飞船的运载火箭所采用的火箭发动机就是由钱仲三研制的,而且其性能已经得到了充分的证实。



    建议得到采纳后,钱仲三很快就提出了一个可行方案。



    这就是,以载人航天工程所用的yj-4型火箭发动机为基础,研制一种推力在五百吨左右的大型煤油液氧火箭发动机,燃油以捆绑的方式,由七台这样的发动机构成第一级,产生三千五百吨的推力,获得推动总质量在三千一百吨左右的运载火箭的能力,而这枚运载火箭的近地轨道运载能力至少能达到一百二十吨。当然,运载能力不但与第一级有关,也与火箭的第二级有关。



    可以说,这是最有望变成现实的方案。



    更重要的是,这是花时间最少的方案。



    在经过技术专家委员会的评定之后,钱仲三提出的运载火箭第一级动力系统配制方案获得了通过。



    也就是说,只花了不到半年,运载火箭的第一级设计方案就确定了下来。



    在几十年后,这是很难让人相信的,甚至很难想像。要知道,规模如此大的项目,仅审定就需要花上好几年,而具体设计还要花上好几年。在短短半年内就走出了第一步,这个速度绝对是个奇迹。



    只是,在冷战时期,从来都不缺乏奇迹。



    要知道,当初中国海军仅花了三年就设计建造了世界上第一艘超级航母,在半年内搞定大型运载火箭的第一级设计方案,确实不算什么。



    当然,这也与顾祝同的领导能力有很大的关系。



    ,请收藏。