别忘了,在此之前。中国空军就使用过重达两吨的超级炸弹,而且这种炸弹是用废弃的舰炮身管制造弹体的。因此十分坚固,能够击穿数十米厚的泥土、或者是数米后的钢筋混凝土。新奥尔良的环形堤坝并不是真正的混凝土重力坝,只有表面一层是混凝土,里面却是夯实了的泥土。



    这也没有什么好奇怪的,新奥尔良有一百多年的历史,环形堤坝在最初的时候就只有一条土坝,后来随着城区规模扩大,以及人口增多,才分两次进行加固,为土坝穿上了一层厚度在两米左右的钢筋混凝土外衣。



    也就是说,只要超级炸弹直接击中堤坝,并且在坝体内部爆炸,就能炸毁堤坝。



    问题是,如何确保超级炸弹能够直接击中堤坝?



    要知道,“空中霸王”的串列弹舱内,最多只能挂两枚超级炸弹。在前两次轰炸中,炸弹的命中率不到百分之一。也就是说,即便出动两百架“空中霸王”,投下四百枚超级炸弹也未必能够击中堤坝四枚。按照空军的估计,至少需要在堤坝上炸开四处缺口,美军才无法在海水淹没新奥尔良之前堵上所有缺口。



    更要命的是,超级炸弹并没有想像的那么多。



    原因很简单,这种炸弹的用途并不是很广,因此空军没有必要储备太多,而生产的效率也不会高到哪里去。



    当时,在空军的弹药库里,这种超级炸弹总共只有二十枚。



    储备量如此之少,也与炸弹的制造方式有关。这就是,弹体是由三百八十毫米舰炮的身管制造的,而一根舰炮的身管最多只能制造两枚炸弹。要命的是,中国海军总共只有五艘战列舰,而且报废的三百八十毫米舰炮身管首先得给火力支援舰使用,在磨损到已经无法使用的情况下,才会正式报废。结果就是,在每十根报废的舰炮身管中,只有一根能够拿来制造炸弹。



    显然,海军绝对不会慷慨到把还能用的舰炮身管拿去给空军制造炸弹。



    此外,三百八十毫米舰炮身管的产量本来就非常低。在整个大战期间,中国海军总共只生产了不到四千根。即便这些身管全部报废,也只能制造八百枚超级炸弹。更何况,在大战结束的时候,还有很多炮管没有正好司报废呢。



    当然,即便有报废的舰炮身管,也不可能在短期内制造出足够多的超级炸弹。



    要知道,这种炸弹不是通过流水线生产的,每一枚都是由工人手工生产,因此生产效率极为低下。



    这样一来,空军就得用哭农村的二十枚超级炸弹来对付新奥尔良的环形堤坝。



    当然,空军不会拿这二十枚炸弹去打赌。要知道,按照百分之一的投弹命中率,只有五分之一的希望在堤坝上炸出一个缺口,而至少需要炸出四个缺口,才能让海水彻底淹没新奥尔良,而同时命中四枚的概率只有百分之五。



    显然,这是一个小概率事件。



    为此,空军就得想办法提高投弹命中率。



    当时,有人提出,可以进行低空投弹。



    必须承认,这是一个可行的办法。优秀的轰炸机飞行员,在低空投弹的时候,能够把炸弹的撒布范围控制在五十米以内,而一些轰炸王牌能够控制在二十米以内,某些时候甚至能够缩小到十米。



    问题是,新奥尔良环形堤坝的顶部宽度不到十米。



    也就是说,即便是最优秀的轰炸机飞行员,而且采用最佳的进
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