四十万,而且在以平均每天一万人的速度增加。当时,部署在新喀里多尼亚的作战飞机已经超过了一千架,其中三分之二是远程轰炸机。



    更重要的是,在所罗门群岛,中国海军至少集中了近五百艘登陆舰船。



    这些登陆舰船能够一次性的把三十个师的地面部队、全部配套的重型装备,以及供这些部队消耗一个月之久的物资送上海滩。如果能够夺取一座大型港口,中国海军还能动用数百艘船只向前线运送兵力与物资。



    至于兵力,更加不是问题。



    除了进驻新喀里多尼亚的四十万部队之外,在所罗门群岛还有大约五十万兵力,而在更北面的新不列颠岛上还有三十万兵力。如果把部署在菲律宾、印度尼西亚与马来亚的部队全部算上,中**队在西南太平洋上能够动用的兵力在两百万左右,其中至少有一百二十万的地面部队。



    显然,在一个攻击波次中投入三十个师,并不是什么难事。



    根据美国当局估计,最迟在三月底,中**队就能做好攻打澳洲的准备工作,而最快将在二月初发起进攻。



    显然,在接下来的一个多月到两个多月里,美英根本不可能改变西南太平洋上的战局。



    说得简单一些,就算英国首相肯向西南太平洋派遣远征舰队,在其到达之前,中**队恐怕已经登上澳洲大陆了。



    到时候,远征舰队还有什么价值?



    虽然在澳洲大陆上,还有上百万美军,以及规模更加庞大的澳洲军队,但是要想击败成功上岸的中**队,几乎是不可能的事情。别的不说,澳洲的美军与澳军就严重缺乏重型装备,别说性能突出的坦克,连重炮都没有多少,而中国陆军经历了大陆战争的洗礼,在各方面都向德军看齐,不但有大批重装备,而且其主要装备的性能都超过了美军与澳军,战斗力极为强大。



    要知道,打到这个时候,美国陆军还没有参与过大规模机械化战争呢。



    当然,关键还是制空权。



    在西南太平洋上,中国空军至少投入了四千架作战飞机,其中有近两千架是轰炸机,仅四发重型轰炸机就多达八百架(实际部署量更多,只是可用的在八百架左右),中国海军的岸基航空兵也部署了两千架作战飞机,只不过大多是战术飞机与海上巡逻机,没有多少轰炸机。与之相比,美澳军队总共只有不到一千四百架的作战飞机,其中战斗机的数量还不到六百架,且性能都较差。



    更重要的是,中国海军有一支规模庞大的舰载航空兵。



    当时,除了第五舰队里的六艘舰队航母之外,中国海军还在西南太平洋上部署了大约三十艘小型航母,其中有十二艘的排水量在一万吨以上。也就是说,当时中国海军的舰载航空兵总规模就超过了一千二百架!



    显然,即便没有岸基航空兵的支持,仅舰载航空兵就能夺取制空权。



    正是如此,在圣诞节之后,中国海军才会把第五舰队派往塔斯曼海,执行封锁澳洲大陆的作战行动。



    没有制空权、又没有制海权,美军根本不可能阻止中**队攻打澳洲大陆。



    事实上,美国当局早就做出了相关安排。



    圣诞节期间,美军就动用了数十艘运输船,从澳洲撤走了四十万地面部队,而且全部是美军中的精锐。



    进入一九四三年,在海上威胁增强的情况下,美军不再把
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