相对而言,那些在大战期间进行防空改造的巡洋舰,哪怕是重巡洋舰,都存在舰体过窄而无法合理部署防空火炮的问题。



    当然,宽舰型也有一个非常突出的问题,即为了达到设计航速,需要功率更大的动力系统。结果就是“北京”级的动力系统输出功率高大十一万二千马力,比“柏林”号高出了百分之三十,与改造后的“德夫林格”级相差不大。由此,造成了一个严重问题,即造价高得离谱。



    要知道,在战舰的造价上,动力系统占的比例在百分之三十以上。



    也正是如此,才导致战列巡洋舰的造价高于采用相同的设计,而且配备了更多主炮的战列舰。



    正式建造的时候“北京”级的单舰造价高达二点四亿华元。



    这是个什么概念?



    “秦始皇”级舰队航母的造价也不过二点二亿华元,即作为“秦始皇”级航母护航战舰的“北京”级,反面比航母还要昂贵。如此一来,让“北京”级去掩护“秦始皇”级的经济价值就不存在了。



    换句话说,建造两艘“北京”级的费用,足够建造一艘“秦始皇”



    级,再为其采购九十架舰载机,以及提供十年以上的维护经费。在实战中,两艘“秦始皇”级航母所具备的攻击力,远超过由一艘航母与两艘防空巡洋舰组成的编队。



    受此影响,在一九三八年,也就是“华盛顿条约”作废之后,中国海军只向江南造船厂与北方造船厂各订购了一艘“北京”级,即“北京”号与“天津”号,随后冯承乾不得不寻找一种价格低廉、能够为中国海军承担的防空战舰。



    这就是在后来大批量建造的“南京”级防空巡洋舰。!。