取费用偿还银行贷款,这本来是个好事情,但是各地官商勾结,承包修路的大多是当地政府领导的亲属或者朋友,这样一来工程的质量肯定就难以保证了,刚修好的公路,用了没一两年马上又到处是坑坑洼洼,紧接着又贷款又修路,大量的钱就这么转了一道手,到了那些无良奸商以及贪官手中。



    安南既然要好好发展,那么修路权就应该掌握在市里面,由市交通局统一修理安南市的各条道路,只要质量过硬,那么收上十年或者十五年的过路费偿还银行贷款,还是行的,这样不仅能够使得安南地区的产品更快的走出去,还能使得外地的物资更快的进入安南,对于安南的经济发展可有着巨大的作用。



    首长不是说了吗?要想富先修路,安南既然市区的路面建设舍得花大力气来做,为什么其他县城的道路就不愿意呢?而且果岭森林公园既然被国家评定为国家级的森林公园,在如今旅游热开始兴起的时候,成绩把这个公园的名气打响,只怕未来带来的回报绝不仅仅是修这点路能够比的!”林雨凡不愧为学金融的,从小在林家接受林荣龙的悉心教导和培养,说出来的东西确实让杨靖和曾翔安眼前一亮。



    不过体制内的东西绝不是商业操作那样简单,一项工程的立项、审核、执行都有无数个部门在管理,并不跟企业一般,只要老总一拍手马上就可以去做,因此杨靖和曾翔安也不好去说这些,反正年轻人都这样,没有经历过的事情老是喜欢想当然,事情存在既有他的道理,工程的质量也不一定是官商勾结引起的,资金以及气候、路基、路上跑的车辆都是影响公路质量的原因。



    当然如果有钱舍得投资,就如同德意志一般修建公路,二战时期的公路在现在还能继续使用,这样的公路确实牛逼,不过这样的一条路修出来也绝不是一个小数字,华夏目前还在发展当中,各地也拿不出这么一大笔钱去修路,只能先把路修起来,随着路上跑的汽车越来越多,载重量越来越大,路面损坏的速度也随着加快,但是有了一两年,当地的经济条件又有了好转,然后接着再修路,反正有过路费这一项顶着,到也不怕投资收不回来。



    恶性循环就这样在大家忽视或者是无奈的情况下产生了,这个时期的卡车无非就是解放、东风一类的尖头货车,比起十几年后的平头托挂车来说,现在的一辆车载重量上了30吨都相当不错了,而后世的车在拼命的加装地盘钢板后,承重60吨并不是难事,再加上大车一多,路面损坏的速度也就加快了。



    “很多东西说着容易,做起来就难了,华夏改革开放后一直奋起直追西方发达国家,现在十几年下来,我国的经济实力不断加强,但是想要做到人人奔小康,这几乎是一个难以完成的梦想,所以首长才会说让一部分人先富裕起来,先富带动后富然后一同致富,你们林家不就是华夏改革开放后,靠着国家的各项政策先富裕起来的一批人吗?



    你还是学生,跟你讨论这些问题有些大了,还是好好的学好金融,毕业后跟着你爸多在外面跑几年,就明白这个社会了!”杨靖笑着这么跟林雨凡后,车辆也转弯进入了一家饭馆,这是做苗家菜的,杨靖到也没吃过,当成吃新鲜口味,到也没另外选饭店,一行人进去海吃了一顿,感觉苗家的东西也不错。



    晚上也没到外面去玩,众人在步行街下了车后,逛了逛步行街,杨靖陪冯艳、郭芳她们在这里买了一些女人穿的衣服后,这才回到了青云别院,因为林雨凡的别墅能够住人了,不知道是因为想单独跟妮莎在一
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