组装处，现在工匠们正在组装我大隋第一部牵引机车。预计一月时间便能组装完成。臣估算了下，此蒸汽牵引机车可同时牵引满载20万石的车厢6节。也就是说一次可运送粮食120万石。若是运载军士战马，则可挂载至少15节车厢，一次运送将士1000至1500人。”刘炫指着正在组装的机车头和车厢小声介绍着，这一块是由他在负责。

    “光伯先生，车速如何？”杨二问道。

    “臣在华阴城厂房测算过，一个时辰可开进120里左右。若是全天跑5个时辰的话，至少可开进600里。”

    “嗯！也还可以。等铁路修到武威城时，朕要亲自登车前往武威城看望西部战区的将士们。”

    “陛下，预计明年初夏便能让武威城通车。”李春接话道。

    “李匠师，这铁轨铺设情况进展的还顺利么？”

    “禀陛下，征地、铺路基和枕木这些都没有问题。陛下请看那边，现在堆积成山的那些全都是民壮从附近山中伐来的木头在进行晾晒，待定型后便可直接加工成枕木。若是铁轨及其他配套铸件能确保使用，本匠师这里的铺设可每日向前推进至少5里。”

    “怎么？裴相，你内务部的铁器工坊不能确保李匠师每日铁轨的使用么？”

    “禀陛下，如今我内务部所属的各地铁匠工坊都在全力铸造铁轨及部件，要确保每一批成品的质量就急不得，赶不得。这不同于李匠师的路基筑建和枕木的制作。再则由穆先生对每批送达的铁轨及组件施行检验，这也使得工坊不敢以次充好，故要慢上一些。”裴世矩忙解释着。

    “嗯！裴相做的对，不能只重建设速度而忽视了工程质量，宁可慢一些。李匠师，你这边的路基也要打的牢一些，枕木也必须通过风干，让它充分定型之后在筑成合格的枕木。另外，征地这块决不能伤农，要给予适当的补贴，不能激起了民怨。”

    “陛下放心就是了。征用的土地，我们都给予了足够的补偿用地或是补偿款，到现今还未发现有百姓不满。”负责前期征地工作的内务部副相裴寂答道。

    “嗯！铁轨制造也许要慢一点，但诸卿手上的事项不能因此停顿。以朕看，沿途的车站驿馆以及粮库等设施都可以单独推进，不受铁轨铺设的限制。”

    “陛下，老臣已经在作这一步了，此去通往武威城一路公设5处车站，供机车停靠补水、补煤。每处车站均建有配套设施，如客栈、库房、兵营等，截至目前基本完成了两处车站的建设了。”

    “呵呵！看来朕能想到的诸卿都已想到了，好！很好！”杨二边说边沿着一段铺设好的铁轨往前方走着，群臣都跟在身后踩着枕木和铁轨一道往前走着，边走边小声说着话。

    “裴相，那五原至库伦的北线进展的又是如何了？”

    “陛下，那北线建设相比这西线似乎还要快上一些。这西线通往武威还有一些山脉，这就需要进行爆破搬移，颇费工期。而北线则几乎没有这种烦恼，沿途要么就是平坦隔壁。要么就是平坦的草原，也没有河流沟壑，更没有征用农地烦恼，那边每日可铺设铁轨至少8里。”

    “如此甚好！朕给的时间是两年修到库伦，但还是希望尽快提前。特别是要提前修到达兰扎城，达兰扎城现在是突厥汗王的都城，这条北线铁路对稳定北方大漠非常重要。”

    “是，陛下，臣尽力去办。”

    一路沿着铁轨往前漫步，两侧尽是农地，地
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