合作，不如找咱们南洋货运合作。

    萧文生微笑着说：“事在人为，你帮我安排好了。”

    马尔斯急忙应下，又与萧文生聊了一会，送他和赵加帅离开。

    过了两天，马尔斯给萧文生打电话，他约好了蒲怀恩，请萧文生后天前往香港航运集团在中环路的香港航运大厦。

    两天后，萧文生到了香港航运大厦，马尔斯已经来了，他陪着萧文生进了香港航运大厦。

    香港航运大厦高49层，除了是香港航运集团的办公中心，也集商业、办公、酒店与一体。马尔斯与前台小姐说了来意，前台小姐急忙打了电话，然后陪着两人上了15楼总经理办公室。

    蒲怀恩五十多岁，个头高大，头发花白，带着金丝眼镜，非常睿智。他尽管排华，但对有着欧洲血统和香港麦杰投资总理的马尔斯非常客气，他热情地请萧文生和马尔斯坐下，叫秘书给他们倒了杯茶水。

    马尔斯笑着介绍萧文生说：“蒲主席，这是我朋友萧先生，他在中国有一家货运公司，想往海外扩展，想请你帮个忙。”

    蒲怀恩打量萧文生数眼，面带微笑地问：“萧先生在中国的货运公司是哪家货运公司？”

    萧文生笑了笑，“北方货运。”

    蒲怀恩愣了愣，笑了，“萧先生，全球货运行业，除了七大货运巨头之外，跨国货运公司至少也有三百多家，地方货运公司至少十几万家，你们北方货运现在要插进国际业务，不是虎口夺食吗？”

    萧文生又笑了，“亚洲金融危机之后，全球外资跨国公司下一步的投资目标是中国，今年下半年，已经有两百多家跨国公司在中国注册，明年至少有上千家，中国货运行业能像以往一样守在家门吗？中国是未来的全球制造中心，全球化也是中国货运行业未来的必然趋势。”

    蒲怀恩依然带着笑容，“短短六年，北方货运从一个几辆车的车队发展成十几万辆车的货运公司，像你这样的后起之秀，我们怕长江后浪推前浪，前浪拍在沙滩上呀。”

    萧文生淡淡地笑了，“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮，随着全球经济一体化的进行，单打独斗的时代已经过去了，以后不仅要有市场，也要有合作伙伴，谁的盟友多，谁更有发言权。大家是华人，你何不扶植一个战略伙伴呢？”

    蒲怀恩笑着耸耸肩，“中国也有话说，教会徒弟，饿死师傅。北方货运成立后，两年席卷长江以北，现在长江以南也有了你们的市场，假以时日，必然称霸中国货运市场，我没什么野心，也不想做个行业霸主，不过想多吃几碗饭呀。”

    萧文生继续笑着说：“逆水行舟，不进则退。我读世界历史，荷兰被称作海上马车夫，在16世纪，荷兰东印度公司贸易额占全球贸易额的50%多，全世界有2万艘货船，荷兰有1.5万艘，但在17世纪后期，荷兰在海上被英国击败，在陆地上被法国击败，一个辉煌了几十年的大国衰落了。”停了停，“像中国清朝的时候，实施禁海令，闭关锁国，丧失了明朝留下的海运优势，与全球隔绝，最后被英国人的大炮轰开了港口和贸易。”

    蒲怀恩好像对明朝没多少好感，收了笑容，“前期的郑和下西洋，不过是满足朱棣的好大喜功欲望罢了，到了后期，也闭关锁国，同时给欧洲留下了遍地黄金的传说。”

    萧文生笑了，“中国的富有是在蒙元时期，意大利人马可波罗游记内描述了中国遍地黄金，从而激发了欧洲人侵略中
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