，而机翼下面空气流速慢一些，压力相对较大，所以，压力大小形成的差异，就产生了浮力；而襟翼在起飞时向下弯曲，就更是增加了机翼上面的长度，相当于更是减少了机翼上面的压力，从而增加了更大的浮力。对，一定是这样的。

    至于飞机的垂直尾翼，那就是通过左右弯转来改变空气流向的改变，从而来改变飞机的方向的。

    王元知道，他现在理解到的这个道理，实际上就是空气动力学的关键所在。