了一处泊船的渡口时，一艘巨大的7桅船已经停靠在那里了。那船儿若是摆在现代，自然是不值一提的。可是放在1600多年前的晋朝，就大不一样了，那起码也都是当时的巡洋舰，驱逐舰的级别了。

    自从3000多年前，周武王与八百诸侯会盟，曾率领45000名将士，用47艘大船从孟津抢渡黄河，最终推翻了殷纣王的腐朽统治。尽管不清楚这些船算不算真正意义上的战船，但它们在这次军事行动中所起的重要作用，却是不用怀疑的。到了公元前8前5世纪的春秋战国，各种大型的战船不仅能够陆陆续续的制造出来，而且还纷纷建立了专门进行水上作战的水军。

    中国古代为了作战目的制造的舰船。一般可分为大、中、小3种类型。大型的是主力战船，可以称之为“舰”或者是“楼船”,有2层、3层、4层,甚至4层以上带甲板的；那中型船是用作为先锋战船使用，如“蒙冲”、“先登”等；还有小型的就是用于哨探巡逻的快船，如“游艇”、“赤马舟”等等。

    为适应作战时能抢到上风和追歼敌船的需要，大多数战船是专为作战所需而设计制造的，主要是保证具有较好的适航性能、操纵性能和较高的速度。战船乘坐多少人数以“米重”为标准计算的,每人以2石之重为计量单位。也就是说一艘500石的舰船大约可以容纳250人左右。

    而今日出现在码头上停靠的这一艘巨船足足有1200石左右，船分为上中下三层，按照米重计量，至少可以乘坐600个人。而在当时能够坐300人的都可以算作是大船了。可见此船之大，绝对称得上是时代巨轮了，可堪比当今世界的航空母舰也并不为过。