孟古沁从小土坡上下来向那座楼房走去。

    孟古沁走到楼房前发现，在楼的一侧，从一楼上能上二楼的台阶，正好这个台阶处设了一个大门，现在这个大门没有安装，大门的轮廓畅开着，孟古沁从大门进去，沿着台阶上了二楼。

    上到二楼，孟古沁看到了二楼上设有的凉台走廊。这个走廊走到了二楼的左边到右边，这座楼的设计也很有特色的“凹”形，这个凉台走廊设计在了“凹”字的陷入部，并“凹”字的突出部与陷入部的连接处，各设计了两扇小门，这样这层楼可以走通了。

    孟古沁站在凉台走廊的中部，瞭望着他视线内的风景。

    他望到的是一座车站的站台部分，这个站台大概一千来米长，宽约一百米，站台过去就是铁路股道了，隔了三个股道又设了一个小站台，小站台的长度稍短于大站台，亮度比大站台窄多了。

    两个放台间的股道已经铺上了钢轨，向南边瞭去，一条铁路钱从站区向南无限似的延长出去，望不到头了，小站台的那边也设了好多股道，但有的没有铺上钢轨，看上去狼狈不堪的感觉。

    在股道的那边都是一望无垠的沙球连绵。

    孟古沁沿着台走廊走到右边的小门边入了右头的房间，这间房屋设计的很大，大概有二三平方米的面积，也许这间和左头的那间设计应该一样，孟古沁在静都铁路公安所所从事的是站勤警务区的工作，他有他的经验来看这“凹”字形的两头的突出部分应该是行车部门的行车指挥场所。孟古沁想着来到了窗户边，从这个未修好的窗上可以看到站区西边的地方，这个站的西边也是沙球地，有两个大院，也是为铁路单位的占据。没有什么风景可观。

    孟古沁又顺着楼内的小门进入了路道内，走到楼道中间孟古沁看到一扇小门，从小门出去又是一道小凉台走廊，从这个小凉台走廊上可以望到站区的广场。

    这个站区的广场很大，比静都车站广场的二到三倍，广场基本上成正方形，孟古沁的正前方是没有整修好的广场原形，凹凸不平的地上，到处都长着杂草，操从综横的车轮印，右手边是也是一座已盖好，未安装门窗的五层高楼。左手是他们的两座草青色的帐篷，帐篷外穿着做训服的同事的来往，给这个看似狼狈，望似寂静的站区增加了生命的气息。

    孟古沁反回楼道，向刚才上楼的方向走去了。