车对很多零部件的要求小了很多，哪怕很多汽车配件生产链国内就能搞定，但投入大于回报是现阶段司南智能汽车所处的环境。

    为了让司南智能汽车公司很好的发展下去，林浩也不能拦着它吸收社会资本壮大自己，哪怕林浩很少关系纳斯达克指数，却也知道已经上市的新能源汽车公司，除了排在第一的特斯拉市值已经有三丰田那么大，就连国内的小鹏汽车、蔚来、理想这些车企占据了全球汽车企业市值的前四名。

    众所周知，这三家车企背后站着的资本为企鹅、漂亮团以及阿狸集团，而司南智能汽车公司背后则为星空科技公司，哪怕林浩想让星空科技来承担司南智能汽车的相关费用，但这种经营模式是不健康的，司南智能汽车公司早一天不独立，就无法壮大自己。

    更重要的是星空科技公司的大部分资金都分给不同的研究领域，光是构建一个核聚变研究实验室就得几十的资金投入才行，这还只是前期投入，更不要说更费钱的生物实验室以及航天领域的研发工作。

    因此分到智能汽车领域的资金算下来是很少的一部分，但林浩知道未来宇宙大开发的时代，更需要一家能够量产宇宙飞船以及外星球交通工具的公司，这就是林浩给司南智能汽车公司的定位，这些都需要大量的资金投入，钱从哪里来是最大的问题，要知道大型离子加速器还等着钱建呢。

    “既然他们有这个想法，可以试试，我的意见是只要保证星空科技有限公司工会委员会对它股份的控制权就好，其他的可以让他们自己去摸索，至于上市时间，最起码也得等新款车型发售之后再说。”

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