下午，朱慈烺继续巡视视察。上海“双喜”造船厂。

    两艘两千料炮艇已经完工，这两艘货船，在结构上几乎全木质结构，但也有不小的改进，在一些关键重要部位用上了钢材、并且在船壳上包裹了一层钢板装甲。

    炮艇没有风帆，没有桅杆，没有橹桨，代之而起的是一根粗大的，高高耸立的烟囱，这是蒸汽动力机船。

    中国历史上第一艘自己设计建造的蒸汽机轮船1865年由戴寿，华蘅芳设计建造的“黄鹄“号蒸汽轮船，船长17米，航速6节，自重25吨。

    两千料炮艇，载重排水量约一千吨，在这个时代属于大船，当时历史上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船组成，最大的圣玛利亚号只有100吨，在这两千料宝船面前只能算是小家伙。

    今天，造船厂一片喜庆，大家都知道，今天这两艘炮艇将进行下水试航。

    又有两艘蒸汽动力炮艇下水试航，这么重要的日子，恰巧又赶上了皇帝来视察，可把船厂主唐建清喜欢坏了。

    这家船厂是工部与唐建清和几个私人股东新建的合营企业，否则他也接不到这样的订单啊！而唐建清与他的几个伙伴股东，还是上海到南京那条水泥公路的股东，否则他也不可能捞到与工部合作建立船厂的机会！

    所以，他们这几个伙伴直把工部郎中黄公辅当作祖宗一样“贡”起来了，若不是黄公辅知道朝庭要大办造船厂，并且牵线让他们认识了工部负责船厂建设的郎中，他们哪能有这样的机会呀！

    说起来，现在的工部下面的郎中、员外郎等职位增加了许多人，都是由朱慈烺直接任命的。在以前，他每每看到工部那小猫三四只时，他就直撇嘴，想想后世我大天朝的“工部”，那是什么规模啊！再与眼前大明的工部对比一下，简直是惨不忍睹了。

    而“双喜”造船厂上一笔的订单，就是马皇后的客货速运公司的三艘楼船，都是大船，直让唐建清和几个股东暗地里感叹，这一次抱大腿绝对抱对了。

    虽然两笔订单都不没怎么赚钱，但是给外界的名声不一样啊！两笔订单完成后，名声传了出去，后续的其他商家订单就源源不断地下来了。

    “皇上，这两艘炮艇，全部按照工部的要求建造，现在全部建造完工，可以试航了。”

    看着不远处的两艘炮艇，朱慈烺来了兴趣，挥手道：“唐老，我们走，上船体验一下我们的劳动成果。”

    唐建清当然高兴了，能与皇上一起试航新船，这是他几辈子修来的福份？

    朱慈烺和唐建清一起登上了其中一艘货船，站在货船上，看着远处的大海，两人都意气风发。

    朱慈烺道：“唐老，通知大家，马上开船，试航！”

    “好！”唐建清高兴的答应着，随即通知了下去。

    没有多久，高高的烟囱冒出了黑烟，汽笛长鸣，两艘炮艇一前一后行驶出了造船厂，且速度渐渐加快。

    朱慈烺感受着炮艇的行驶速度，暗暗地计算着，八节、九节，估计正常速度能达到十七、十八节左右，最快速度估计超过二十二、三节。

    一节也就是约一点八公里，每小时十节就是时速十八公里左右，七、八节就是时速十三、四公里，二十二节则是近四十公里了，这个速度已经相当地不慢了。

    唐建清是个宝船迷，也是大明睁开大眼看西洋的第一批人之一。他的理想就是再造出郑和宝船那样
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