史上第一无道昏君: 第339章 奸商汉斯(2/3)
“谢皇帝陛下,我一定会将您的问候,传达到阿姆斯特丹,我相信东印度公司的股东们一定会非常感谢陛下的盛情……”
“噗,谁在乎你们奸商的感谢?”不过朱大昏君嘴上却道:
“好了,既然你求见朕,那么所谓何事?”
汉斯心中叫苦啊,都说这个古老大地上的统治者都是猪一般的存在,怎么自己命那么苦呢?那个叫马可.波罗怎么那么运气好呢?
看到这位大明帝国的皇帝陛下装糊涂,他就知道事情没有那么简单了,于是干脆道:
“陛下,我想就福尔摩沙的归属问题和上海建立荷兰商馆事宜跟您磋商,而且我还听说陛下还打算在大明沿海的另外十一个地方开设商市……”
对于出身于荷兰共和国的奸商来说,他太知道这种由商人主导的城市是多么重要了,也太知道由商人主导的城邦是多么可怕?
想想他的祖国——荷兰如今多么牛逼就知道了,从1581年独立于西班牙王国残暴的统治,1588年,七个省份联合起来,宣布成立荷兰联省共和国。
这是一个在人类历史上前所未有的国家。
后世很多历史学家说,它是世界上第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。
从西班牙获得独立之后,荷兰发展成为17世纪航海和贸易强国。荷兰的商船数目超过欧洲所有国家商船数目总和,被誉为“海上马车夫”。荷兰在世界各地建立殖民地和贸易据点。这段时期在荷兰也被称为“黄金年代”。
1602年,在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下,荷兰联合东印度公司成立。
历史上1648年西班牙正式承认荷兰独立,荷兰已达到了商业繁荣的顶点,成为17世纪海上殖民强国,继西班牙之后成为世界上最大的殖民国家。
到17世纪中叶,荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固地建立起来。此时,荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构,贸易额占到全世界总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上:当时,全世界共有2万艘船,荷兰有1.5万艘。比英,法,德诸国船只的总数还多。
铁木真和他的继任者们建立的那个旧大陆的霸权,跟荷兰人一比简直就是一群土鳖圈起的土围子。
朱大昏君一边认真听着这个奸商的侃侃而谈,一边不住地在心里盘算着如何将利益最大化,也看看能不能给荷兰人挖个坑;看到汉斯讲完了,于是也直接道:
“既然汉斯先生这么说了,那么朕也不绕圈子了,台湾,哦,也就是你们所说的福尔摩沙,你们打算作价几何?”
汉斯眉头微皱,一向跟这个大陆打过无数交道的他,还不太适应这种习惯,倒是挺符合他们欧洲人的习惯,于是他笑道:
“陛下,东印度公司是一家盈利性的公司,所以要的也不多,也就是30万银元,当然是附加在上海、天津以及将来的十一个商市能准许东印度公司建立商馆的基础上的……”
30万银元也不是很贵,考虑到200多年后宝岛的长远前景,这个价是非常低廉的,当然了朱大昏君也可以自己去打下来,不过这个时代得罪荷兰人,对于他的“海上争霸布局”是非常不明智的。
而他是不会愚蠢到以为自己随便开几个金手指、再训练几个不怕死的陆军师就能把人家荷兰人怎么样的,相反人家仅
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