了短缺困难。但谢绾明白，随着鲁尔经济区成长，莱茵地区会有大量产业工人脱离农业生产，势必对普鲁士境内的建材和粮食生产提出长期挑战。就目前的陆路运输能力来说，东普鲁士的粮食和建筑材料供给鲁尔经济区成本都太高，必须要从根本上解决这些问题。

    唯一解决办法是海运。

    其实东普鲁士但泽港到阿姆斯特丹港是传统的波罗的海谷物运输通道，但由于阿姆斯特丹港的萧条、欧洲各国对农业的保护主义，使得波罗的海谷物运输已经不复往日辉煌，以至于这次粮食危机还需要从东普鲁士陆路运输补给。

    本来因为鲁尔经济区内并不产铁，谢绾早就在计划前往瑞典开拓铁矿砂供给渠道，既然现在又出现了建材、粮食问题，为了一揽子解决这些问题，谢绾决定提前开启他的波罗的海之行，此去主要访问瑞典斯德哥尔摩港与东普鲁士的但泽港，谋求建立但泽-斯德哥尔摩-鹿特丹-杜伊斯堡粮食、建材、铁矿砂通道。

    注1：腰餐——工业革命之前，欧洲平民只吃两顿饭，第二顿饭是中饭与晚饭之间。