他的话，原本昏昏欲睡的人们顿时变得兴奋起来，直接忽略了老板让他们休息的命令，围到阿水旁边催他赶快开始，马锐郁闷地发现这些年轻人对手枪的兴趣远比对自己要高得多，他只好一个人跑到甲板上抽烟解闷去了。

    站在自己托运的货物—十五只大木箱旁边，马锐费力地顶着海风点燃一支小雪茄，“福兴号”只是一艘排水2500吨的中型货船，性急的船东却为它加装了一台大功率燃煤锅炉，加上原本设计的两台锅炉，“福兴号”的平均航速达到了18节，比他来时乘坐的“玛格丽特号”要快得多，如此高的航速也是马锐选择它的原因之一，并不庞大的船身和20节的最高速度可以使货船在被海盗船盯上时从容逸走。

    “福兴号”的航线安排比马锐来时乘坐的运兵船要近得多，只是载重吨位的限制使它的补给次数频繁了一些，由于没有遇到飓风之类的麻烦，货船依次经过路易港、维多利亚港、马累岛和科伦坡之后，顺利地到达了新加坡，卸掉了一部分货物并进行短暂的休整，马锐趁机拜访了南洋同盟会的首领尢烈尢少纨，同时见到了为孙文贷款计划作担保的华商卢信、陆秋泰、杜南、周之贞等人，他们都对孙文信中提出的合作开店的计划颇感兴趣，马锐只用了一天时间就和诸人商定了开办“锐氏”快餐的细节问题，并对合作办厂的可能性作了深层次的探讨，等马锐和华商们约定明年年中合资开办食品厂，并在连锁快餐授权文书和合作协议上签字后，他留下五名青年学员协助他们在新加坡、马六甲、吉隆坡等地开办分店，带着阿水和另外三名学员乘船继续驶往香港。

    当马锐再次看到恬静美丽而又繁忙的东方明珠时，已经是10月13号，“福兴号”会在这里卸下大部分货物，休整两天后前往终点站广州，并于11月上旬到旅顺口与马锐一行会合，马锐催着有些腼腆的阿水回老家去休长假，把十几箱货物寄存在港口的仓库后，他带着三个好奇宝宝来到了皇后大道中172号，去拜访久未谋面的“先施百货”老板马应彪。

    有朋自远方来，马应彪当然“不亦乐乎”，尤其是得知马锐和孙文的关系之后，他早就把这个年轻的本家当成了自己人，虽然马锐的身份已经由去年的穷小子变成了如今的大商人，可频繁的通信和电报联系却使他们的关系亲密如多年的知交，简短而又热烈的欢迎过后，马应彪吩咐自己的助手带三名学员去领略港岛风情，并嘱咐店员不要让任何访客打扰他和马锐的谈话。

    品尝着老马珍藏的香茗，马锐把自己在南非的奋斗历程向这位商界奇人作了简单的介绍，马应彪对他的种种奇思妙想惊叹不已，作为一个成功的商人，他敏锐地察觉到“锐氏”连锁中蕴藏的巨大商机，在他看来，在先施百货中开设快餐厅无疑会使二者起到相辅相成的效果，商场的人流量足以保证快餐厅的客源，而餐厅吸引的食客又能提升商场的知名度和销售份额。

    马锐对他的眼光佩服得简直是五体投地，老马的这种设想在后世里并不出奇，可现在是100年前，单凭商业上的直觉就能想到把商场和餐厅两种截然不同的行业整合到一起，全靠后世经验混饭吃的马锐明白自己跟老马的差距不止好几层楼那么高，当然是单指经商的天赋来说。

    越谈越投机的两个人就开设店中店的细节进行了翔实的推敲，马锐凭借后世里的记忆对老马提出的方案作了进一步的完善，同时决定在九龙和新界开设两家“锐氏”分店，然后马锐拿出改良后的方便面和火腿肠请老马品尝。

    薄而
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