与陈市长的一番沟通，总算让他愿意出动，帮助董力夏赛雪获得公平的评审机会。其实以陈市长的眼界，董力许多利害关系都不用说得很透。以董力对陈道斌的了解，他的骨子里实干家的性格还是多过政客的圆滑。他不会一味的从政治利益出发，而是会聚齐一省专家之力，为工业企业的改制探索合理的出路。

    评审定在十一月十一号，还不太流行的‘光棍节’。董力算了算，以船舶救生艇来说，除了艇身结构有现成的设计图纸之外，双方的博弈重点应该在救生艇用绞车，救生艇电动马达与配套救生艇吊艇架的起升，伸缩与回转上。

    董力将设计结构拆分为若干模块化，排定了所剩一周每天需要完成的部分，他才将技术类的工具推到一边，仰躺在沙发上，缓缓地揉起了太阳穴。

    救生艇与所用的吊艇架通常是成套采购的，在九十年代安全意识日趋重要之后，成为船舶甲板机械中必备而又不可分割的一支。

    董力前世在这方面很花了一番功夫，可如今要手绘成套的设计图纸，而不像RBIHI有整个的设计团队，确实让他有些疲惫。

    这次正规的设计可不像刚重生时农村的钓鱼机，那时只是原理相通下的随意拼凑，这次却连每一个细节参数都要符合几方面，几个公式的核算。

    暂时排开技术上的枯燥，董力将心思放在自己所筹划的‘第二步’上，姓杨的那小子也该派上用场了。

    其实上午一听那个杨姓工程师的经历，董力已经大致估到这家伙是靠什么模式混饭吃。中饭过后，董力特意找人调查了一下，果然与自己猜想的一致。

    这个杨工当初可是跟着厂长陆仁家一起从沿海回来的，而且，厂子里一些游艇的配套技术都是他独立掌握，不肯假手于人。

    这类人的生存模式其实很简单，就是以倒爷的圆滑个性，在沿海工厂里混个几年，通过各种途径弄到图纸后就带到内陆城市，找一个当地人，由对方出资金与人脉，打通各种执照与法人税务等关节。由他出具技术与沿海多年积累的客户源来两人合伙创业。

    这种模式不仅兴起于内陆城市，甚至新世纪的江浙两省，中小型的私企都是靠这种途径网络到广东沿海或者国内其他研究所转职人员才逐步发展起来的。

    在这个知识产权意识淡薄的年代，董力没工夫寻求法律途径将杨工解决掉。可是法制淡薄的年代，人治的威力就体现出来了。

    根本不用依据合法途径，董力给刚到人大履行的夏副主任去个电话。不需要理由，总之两天内将这家伙扫出玻璃钢厂的体制之外。

    夏副主任刚到人大，正是人走茶凉，争着表现‘说话还没有完全失效’的时刻，虽然玻璃钢厂陆厂长，邱助理都进了监狱，玻璃钢厂没人有人事权。可是自己一个人大副主任，踩一个小工程师，还需要走正常渠道？

    两天后，杨工莫名其妙却也无从辩驳的被踢出了玻璃钢厂。不愧是沿海飘过的人，他并没有狗急跳墙，四处闹事，而是继续巴结着大利卓男：“大利先生，这绝对是迫害，把我赶出厂子还不是因为我主张引用你们的技术吗？不过对方都出动迫害这一招了。证明他们是真的怕了大利先生的技术了啊！”

    大利卓男也从杨工的扫地出门中看出了一些猫腻，中国人开始玩阴的了？那身边还是要留个知根知底的中国人啊！

    最后，被玻璃钢厂扫地出门的杨工重新介入这次审核，只是身份不再是玻璃钢
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