弹药舱注水，导致弹药舱内的易燃物品（用来密封的橡胶，存放炮弹的木制框架等等）起火燃烧，而高温导致通往发射药包储藏室的防火门变形，最终导致发射药包爆炸！

    毫无疑问，这是操作失误导致的。

    如果及时向弹药舱注水，就不会有这次爆炸了。另外，“俾斯麦”号的上一次维修是在意大利的造船厂进行的，而B炮塔炮塔内的防火门都换成了新的。虽然没有资料证明这些防火门是从德国运过来的（重达十多吨，而德国到意大利又没有铁路，公路运输非常困难），还是在意大利采购的，但是其质量肯定有问题，不然不可能在高温下变形。毕竟，防火门的主要用途就是隔绝高温火焰，如果在高温下变形，还怎么起到隔绝作用呢？

    根据一些不太可靠的消息，“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号在意大利进行维修的时候，大部分零备件都是从意大利的工厂采购的，而不是从德国运来的。虽然意大利提供了最好的服务，但是其产品质量确实存在严重的问题。

    后来，很多德国海军史学者就将“俾斯麦”号的沉没原因归结为意大利的劣质防火门。

    当然，这种说法有点极端。以当时的情况来看，就算弹药库没有发生爆炸，“俾斯麦”号也失去了作战能力，最终仍然难逃劫难。

    在“俾斯麦”号离开编队，独自转向之后，“提尔皮茨”号成为了下一个挨打的对象。

    当然，米切尔的基本目的已经达到了。当时，米切尔也没有想过能够击沉“俾斯麦”号，只是想迫使“俾斯麦”号脱离战斗队列，不再追击美军舰队。

    战斗并没有在此停止，为了打退德意舰队，八艘“蒙大拿”级战列舰还得干掉“提尔皮茨”号，再与四艘“维内托”级战列舰进行线列决战。

    在面对八个强大的对手时，“提尔皮茨”号的结局不会比“俾斯麦”号好多少。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆www.qidian.com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)