经过反复考虑之后，白佑彬选择了一条“大迂回航线”。

    舰队从那霸出发，沿日本暖流的北面支流进入北海（日本海），再经津轻海峡进入北太平洋，沿北太平洋暖流向东航行，到达西经一百五十度，北纬四十度海域附近，沿北太平洋暖流的支流南下，随后借助加利福尼亚寒流的一条支流继续向南航行，到达西经一百三十度，北纬八度附近后，沿北赤道逆流（暖流）向东航行，最终到达科科斯海岭与马尔佩洛岛之间的海域。

    这里就是白佑彬设想的决战海域。

    任何一艘通过巴拿马运河，从大西洋进入太平洋的舰船都要经过马尔佩洛岛附近海域，而且按照传统思想，这里远离帝国海军的活动海域，是绝对安全的。因此，在此处设伏，能够将突袭的效果最大化。

    确定了这条航线后，问题就出来了。

    首先，这条航线的总航程达到了一万六千五百海里，而“皇帝”级战列舰的续航力只有一万五千五百海里，“皇帝”级乙型战列舰的续航力只有一万四千五百海里。即便沿途可以利用洋流，使续航力有所提高，可是在到达战场之前，为了确保战舰有足够的燃油进行战术机动，所以在到达战场之前，必须进行一次补给。

    问题是，帝国海军现在只有四艘快速综合补给舰。

    因此，这次补给只能为每艘战列舰补充大概百分之六十五的燃油。

    如此一来，舰队在完成任务之后要想返回帝国本土港口，就得进行第二次补给，而且这次补给的燃油量不得低于战舰总载油量的百分之六十。也就是说，还需要另外四艘快速综合补给舰才能满足作战要求。

    这还没有考虑其他的战舰，因此最终需要的快速综合补给舰数量不会少于十二艘。

    毫无疑问，即便再等上一个月，帝国海军也只有十艘快速综合补给舰。而这些综合补给舰肯定是敌国谍报人员重点监视的对象，如果十艘快速综合补给舰全部出动，而帝国海军又没有什么大规模的行动，结果必然会让敌人感到危险，从而让第一舰队失去偷袭敌舰队的机会。

    最重要的是，舰队不可能等到一个月之后再出发。

    最终，蓝凌波提出了一个解决办法。即用普通油船为快速综合补给舰提供补给。这些油船不一定要从帝国本土港口出发，可以直接从印度洋地区调遣。另外，这些油船也不需要跟随舰队行动，只需要在预定的时间到达预定的海域就行了。当然，为了保险其间，准备的油船数量肯定要比实际需求得多得多，毕竟速度并不快的油船在东南太平洋上很容易遭到敌国袭击舰的攻击。

    卫延年也在这个时候提出，第一舰队执行任务的是，海军与陆战队会加大在西南太平洋，也就是瓜岛战场上的投入。另外，海军还会在那霸与日本本土港口集结兵力，摆出攻打关岛的态势。如此一来，即便第一舰队与四艘快速综合补给舰全部离港，敌人也会认为第一舰队要么去支援攻打瓜岛的行动，要么去支援陆战队攻打关岛，而不会立即考虑到第一舰队会杀向巴拿马运河。

    当然，这也只是一时的缓兵之计，如果第一舰队迟迟不出现在战场上，仍然有可能让敌人感到威胁，从而错失偷袭的机会。

    随即，白佑彬开始确定护航战舰的编制。

    毫无疑问，驱逐舰立即就被排除在了护航战舰之外。即便是续航能力最强的“波”级与“潮”级驱逐舰，其续航力也只有六千海里，在到达战场前需要进行至少两次补
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