持续了足足六天(帝国历法无大小月之分,每个月均三十天,每年的最后五天为法定年假,闰年则为六天)。
最后,除了不到三百名日军被俘之外,其余五千一百多名日军全部阵亡。
陆战队也为攻占造船厂付出了七百二十四名官兵的生命,另外还有一千八百九十一人负伤。
当然,最终的收获是巨大的。
经过初步勘察,造船厂遭到的破坏并不严重,日军只炸毁了一些普通设备,很多重型设备,特别是难以迅速通过海运补充的重型设备,比如龙门吊车,大型船台,大型半潜式船坞等等,都没有遭到破坏,或者损坏不严重,可以修复。
也就是说,三菱重工造船厂很快就能再次投入使用。
这场战斗还带来了另外两个好处。
一是守卫市区的日军在四面被围的情况下,于八月五日向陆战队缴械投降。
后来据投降的日军指挥官交代,指挥长崎守备部队的板垣中将在造船厂的战斗中阵亡,因此守卫市区的日军指挥官才有权力决定是否投降。
当时,缴械的日军共有七万八千三百余人,其中绝大部分竟然是不到十八岁的少年!
经过调查,当时日军的大部分战斗人员都是新近征召的平民,很多甚至没有学会怎么使用步枪!显然,这么一支“乌合之众”,绝不是武装到牙齿的帝国海军陆战队的对手。另外,这支日军中,很多官兵就是长崎人,其父母兄弟姐妹妻子儿女都在长崎,如果长崎毁于战火,他们的家人也将遭殃。更重要的是,大部分官兵都是被迫服兵役,从根本上,他们并不想参加这场战斗,更不想参加与大明帝国的战争。
陆战队第二个收获就是正在长崎造船厂建造的超级战列舰“武藏”号!
当时,这艘战舰的船台建造工作已经完成了百分之七十左右。虽然最后一批日军妄图将其炸毁,但是没有足够的炸药,而且不知道怎么敷设炸药能够达到最大的破坏效果。结果,在陆战队官兵杀来的时候,这艘庞大的战舰仍然静静的躺在船台上,仿佛在等待检阅,也仿佛在等待下水的时刻。(未完待续,如欲知后事如何,请登陆
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