性』，不是死板的数据能够体现的。

    然而车神汪就是介么不讲道理！

    “妈耶！我可能要瞎……”

    “太特么精准了吧？汪神是怎么控制的？！”

    黑虎瞟一眼讲风凉话那青年，冷笑挑眉“兄弟，不服憋着，我小弟就是这么凶！”

    确实凶，反正周建武是服了。

    “真牛哔！汪神是特么打小就开始跑拉力吧？！好扯……”

    “就是啊！场地赛还能这么漂的？！”

    “我混ss四年，看过的比赛多了，今天真尼玛开眼界！”

    “你别哔哔！好好录！录稳点！”

    观赛点评，大家都是专业的，所以各自都有太多要抒发。

    首要一点前提——场地赛里基本看不到“真正的漂移”。

    短距离的“横行”，车辆微微失控，那不算真正的漂移，而是业余选手的技术能力不够用。

    偶尔有顶级车手借着失控来完成一些战略目标，是极其罕见的情况。

    像汪大少那样，如此大开大合的漂移，真心是头一次看到。

    偏偏大家又不得不承认，汪神的漂移确实是最佳战略。

    因为车型。

    g65正常走线过弯就是不中，正常漂移更扯淡。

    巧妙之处在于，路旁的草坪缓冲带，可以一个类似拉力赛的低摩擦系数环境。

    然而正常的公路跑车，包括总裁和tt在内，根本没法利用那种环境。

    强调『操』控『性』、强调赛道『性』能的跑车，半身失控，是多可怕的局面？

    首先在动力和速度上都是得不偿失的。

    其次，一般专精于公路赛车的车手，本身的技术亦不足以驾驭那种局面。

    游走在失控的边缘，听着贼吉尔浪漫，实际上分分钟翻给你看。

    汪言倒好，像一只撒欢的螃蟹，驾驶着号称最强『性』能越野的g65，把公路赛生生跑成拉力。

    所谓扬长避短，不外如是。

    周建武感慨道“总跟你们讲，高手最重要的素质，就是要把路宽利用到极致……但我是真的没想到，居然有人能把隔离带都利用到极致！”

    “可不是嘛！夏雨他们是在标准宽度的赛道上跑，汪神的赛道，比他俩足足宽出3米，那能赢？！”

    g65一路狂飙，把总裁和tt越甩越远。

    初新紧张的握着拳头，喃喃自语“原来，他现在才拿出真正的实力……”

    没有外人听到，但是，大家的想法显然是一致的。

    “感情汪神前两局在放水啊？”

    “不算吧，应该是在熟悉赛道……”

    “诶，我怎么感觉，现在仍旧不是汪神的真正实力？”

    “废特么话！你给汪神一辆拉法，分分钟破掉潘少的记录！”

    “妥妥的！技术太可怕了，那么多弯道，一次失误都没有。”

    “真精确啊……感觉每次出弯的前轮倾角都是控制好的……儿子们快来跟我拜神仙！”

    “真是没有交错的外号，汪神，真尼玛神！”

    最初，只是黑虎开玩笑似的叫着汪神，大家对汪言不熟，不晓得那个汪神外号是打哪儿来的。

    现在，索『性』都叫上汪神，车神的神。

    “
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