国人，怎么能引着他们往偏了的科技树上去消耗资金跟时间？



    “对的，这已经是我们最大的产能了。如果要加快速度，就必须得扩展生产线……”赵斌看着谢凯，回答到。



    显然，他清楚谢凯说话的分量。



    132厂扩建生产线，自然得404先垫付资金。



    “现在扩建生产线也来不及啊。”郑宇成皱着眉头说到，“之前你们不说，合同上交付期是18个月，你们生产超-7不是挺快吗？”



    跟美国人签订的合同确实是18个月。



    但是郑宇成他们都把尚未开始交货给埃及人的订单忘记了。



    谢凯又没有去看合同。



    当初埃及人给了16亿美元，从中国采购了359坦克的组装线，同时也采购了超-7a的组装线。



    其中，40架在中国组装，40架在埃及组装。



    合同签订后，装备款就打了一大部分，中方的技术人员开始帮着埃及真正与制品部开始建设组装工厂。



    “埃及人的订单，我们必须交付完成，另外，还得跟苏联那边联系，再采购一批rd-33发动机。埃及人现在跟美国走得近，备用发动机他们搞不到。”谢凯愁死了。



    原本还愁着200台发动机用不出去。



    现在却发现，根本不够用。



    苏联人不是傻子，这个时候送上门去要发动机，要么就不提供，要么就是死命加钱。



    就如同当初国内涡扇-10尚未研制成功，歼十的发动机使用俄罗斯进口的al-31发动机，最后涡扇十成功了，老毛子不乐意了，发动机涨价不说，还捆绑卖了一批苏-35给中国……



    他们一点自知之明都没有，忘记了他们已经不再是苏联时代的强悍北极熊，居然还吹嘘有了苏-35，中国的歼-20都可以下马了……



    “涡扇-6甲不是可以用吗？”汪贵林负责生产方面，也意识到了问题的严重性。



    涡扇-6虽然说搞出来了，长待机试验到现在尚未完成呢。



    “出口的绝对不能用涡扇-6，这是我们自己的发动机，出口的，最好是用rd-33。如果老毛子涨价太过分，就不要他的。”



    对于谢凯他们讨论的，熊宏元等人只能听着。



    发动机厂在404手里，进口的发动机也是他们搞来的。



    “实在不行，埃及人的就先拖一拖，先提供零部件给他们，他们自己组装……”郑宇成觉得，美国人才是大客户。



    美国人采购了，先让埃及人等一等，也不算不厚道。



    毕竟埃及人给的价格，一架飞机少200万美元。



    “不对啊，之前赵坤西副厂长管这些事儿的时候，就没有这么慢的产能……”谢凯突然响起。



    总觉得哪里有问题。



    以前跟404合作的生产，是132副厂长赵坤西在安排，这次居然连他们党高官李文正都没有看到。



    “他们忙别的事情呢。”熊宏元脸上的尴尬一闪而逝。



    928 发动机不够了，先让埃及人等一等？（为跟着风走大大盟加更2/5）



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